为防咸猪手地铁设置女性车厢，

保护妇女权益是保护公民普遍权益的一部分。维权去性别化确实有利于实现性别平等的大目标。

今年6月28日，广州地铁正式试点女性优先车厢。有女乘客感叹女车厢的贴心设置。有男乘客笑着说好男人不跟女人挤，然后去别的车厢等车。然而，并不是每个乘客都理解女性优先车厢。据中新社报道，

当志愿者劝说安阿伯到下一节车厢排队时，阿伯非常生气，对着志愿者和工作人员破口大骂：不照顾老人，却照顾妇女，太不像话了！

即使作为一个女人，她也不是完全不喜欢女车厢。署名陈小二的女作者在《新京报》发表了一篇文章，说坐在女车厢里的女人有点像动物园里被关在玻璃窗里的大猴子。

设置女性车厢在广州并不是首创。前几天，深圳地铁也开通了女性车厢。结果第一天，高峰时段车厢里坐满了大量男性乘客。

据说设置女性车厢的一个主要原因是为了防止性骚扰。广东省人大代表苏中阳在《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案中认为，广东夏季炎热漫长，女性普遍穿着单薄，地铁色狼让女性在乘坐地铁出行时备受煎熬。的确，

广东女生日常穿着真的很酷。这次广州深圳在全国率先设置地铁女车厢，不得不承认有因地制宜的因素。

但是，因为女生穿的比较酷，默认增加了性骚扰的风险，进而以孤立的方式保护女性。这个逻辑大概是站不住脚的。尤其在现代意识越来越强的女性看来，这种孤立的保护也是对女性的偏见。

甚至走上了回头路。我可以风骚，你不能打扰是女权运动的一句名言。虽然有点偏激武断，但是适合在地铁里设置女性车厢。好像车厢里的女人都裹在一件不透气的袍子里。

在地铁或火车上设置女性车厢，并不是国际上的主流做法。在世俗国家，只有像印度这样众所周知的性骚扰高发国家才要设置女性车厢。从某种意义上来说，设置女性车厢，就是把所有男性都视为潜在的骚扰者。

但在公认的女性权利得到平等保障的国家，很少见到女性专用车厢的设立。

从照顾特定群体需求的角度来看，设立女性车厢没有充分的依据。就像广州阿伯说的，老人也需要照顾，等等，残疾人和小孩也需要照顾。在设置女性车厢之前，

是不是应该考虑所有有需求的群体？给有需要的人让座早就写进了各地的公交条例，照顾特殊座位在公交上也很常见。在此基础上，设置特护车厢，与精细化管理理念相悖。

这也将使公共资源的分配复杂化。

当前位置法律的生命在于实践。把这句著名的法律名言用在是否设立女性专车的讨论中，要看有多大可能把提倡的女性优先专车落到实处。高峰时间地铁已经很拥挤了。

阻止男乘客进入女车厢是不可行的。如果客流稳定，乘车秩序好，地铁上的乘客就少。即使女车能起到隔离效果，对于女性乘坐体验也未必有太大改善。事实上，

日本部分地铁线路设置女性车厢后，性骚扰案件不减反增。由于缺乏法律强制，男性乘客往往拒绝合作。

保护妇女权益是保护公民普遍权益的一部分。维权去性别化确实有利于实现性别平等的大目标。比如《刑法修正案（九）》，强制猥亵妇女改为强制猥亵他人，所有公民不分性别，一律平等纳入法律保护。

它鲜明地体现了法治现代化的时代特征和趋势。近年来，许多尝试设立无性别公厕的尝试也是对性别平等的一种回应。打着保护的旗号给单身女性实现平等权利，大概不是个好办法。

为防咸猪手地铁设置女性车厢，以上就是本文为您收集整理的为防咸猪手地铁设置女性车厢最新内容，希望能帮到您！更多相关内容欢迎关注。